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• 2020-10-29

聚焦降本增效！林森物流集团专线联盟成立

经过3个月紧张筹备，28日林森物流集团专线联盟成立，全市中小专线物流企业在物流行业龙头企业林森物流集团的带领下，以“抱团取暖”方式打响了“生存战”，这也标志着南通公路运输企业走向专业化、规模化道路。首批26家联盟成员在全国开通32条专线线路，力争实现2021年专线营收目标超8亿元。

现代物流业作为支撑国民经济发展的基础性、战略性产业，面临着“服务现代化建设、加快物流现代化”的双重使命，在全市经济社会发展中扮演的角色日益凸显。目前，南通全市大小物流企业近2000家，但近年来伴随着互联网的冲击，外来科技公司、平台公司、联盟专线纷纷抢占南通市场，导致单打独斗的中小专线物流企业生存困难。“专线物流公司规模小、货源少，组货过程时间较长，运到目的地后二次配送成本较高。同时，风险承担能力较弱，小型专线物流公司货物大多没有保险，一旦发生问题没有能力赔付。”林森物流集团专线联盟管委会主任冯国民告诉记者，特别是今年受疫情影响，南通很多专线物流公司都面临亏损、倒闭的困境。

在此背景下，今年7月，林森物流作为南通市综合交通运输协会会长单位、物流行业龙头企业，依靠自身行业影响力，通过主动分享自身资质、货源、资金、保险、政策、管理等优势，牵头组建南通市物流专线联盟，通过成员申请签订协议、确定线路运价，明确运营服务流程，并选举产生专线联盟管理委员会，实施联盟自管自治，创新打造“第四方”物流模式，将物流车辆、货运资源等全面整合后再统一分配。

“希望专线联盟在创新和实践中摸索前行，拓展形成南通专线物流更鲜明的行业特色。”市发改委副主任李炜平也给出了建议，随着国家长三角一体化发展、“一带一路”和长江经济带绿色发展等国家战略叠加效应持续放大，南通迎来了前所未有的重大发展机遇，专线联盟要把握“双循环”新发展格局下现代物流业发展的重点和方向，抓住高端制造重大项目加快落地的重大机遇，支持联盟企业参与生产性服务业重大项目、物流大数据平台投资建设，参与我市供应链物流体系构建，运用现代物流科技手段和装备组织开展运储、配送等物流服务。

林森物流集团有限公司董事长、总裁沈林表示，通过专线联盟的运营，实现南通地区货源、车源有效整合，进一步规范南通物流市场，杜绝恶性竞争，为制造业企业提供更合理的运价、更优质的服务，助推南通制造业降本增效、助力南通经济总量过万亿，早日实现由粗放型联盟向紧密型联合发展，打造林森专线服务品牌。

今后，林森物流集团专线联盟将进一步整合资源，拓展专线线路，提升国内市场占有率，真正激发“1+1>2”的聚合效应，同心协力引领南通物流产业效益持续提升。

来源：南通发布