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3月27日,南通市交通运输局向林森物流集团有限公司颁发了“网络货运”道路运输经营许可证,这也是我市发出的首张“网络货运”许可证。 网络货运是指企业依托互联网搭建物流信息平台,集约整合和科学调度车辆、站场、货源等零散物流资源,应用多式联运、甩挂运输和共同配送等运输模式,实现规模化、集约化运输生产,从而实现提升运输组织效率,规范货物运输经营,促进物流行业降本增效。网络货运的前身是无车承运人,经过两年多试点,2020年1月1日起,《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》正式生效,标志着交通部从2016年开始推行的无车承运人试点结束,正式进入“互联网+货运物流”时代。 据了解,为加快我市道路货物运输转型升级脚步,抢占“智慧物流”新风口,疫情期间,市交通运输局道路窗口工作人员主动与企业对接,靠前服务,尽快为企业办理相关许可手续,第一时间为企业通过了“运政在线”进行线上服务能力认定和许可提交申请。 来源:南通发布
3月27日,南通市交通运输局向林森物流集团有限公司颁发了“网络货运”道路运输经营许可证,这也是我市发出的首张“网络货运”许可证。
网络货运是指企业依托互联网搭建物流信息平台,集约整合和科学调度车辆、站场、货源等零散物流资源,应用多式联运、甩挂运输和共同配送等运输模式,实现规模化、集约化运输生产,从而实现提升运输组织效率,规范货物运输经营,促进物流行业降本增效。网络货运的前身是无车承运人,经过两年多试点,2020年1月1日起,《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》正式生效,标志着交通部从2016年开始推行的无车承运人试点结束,正式进入“互联网+货运物流”时代。
据了解,为加快我市道路货物运输转型升级脚步,抢占“智慧物流”新风口,疫情期间,市交通运输局道路窗口工作人员主动与企业对接,靠前服务,尽快为企业办理相关许可手续,第一时间为企业通过了“运政在线”进行线上服务能力认定和许可提交申请。
来源:南通发布